الهندسة المدنية

الخرسانة الجاهزة

المواصفات الفنية للأعمال الاعتياديــة لمشروع مكون من دور ارضي وخمسة ادوار متكررة وغرف سطح

الخرسانة الجاهزة

للإطلاع على الجزئين السابقين من هنا :

الجزء الأول

الجزء الثاني

اما الجزء الثالث نتابعه في الأسفل :

مقدمة

تخلط الخرسانة ميكانيكيا بالنسب المطلوبة في خلاطات ذات سعة مناسبة مع تناسب حجمها بمعدل النقل و الصب للعملية و تستعمل الخلاطات في موقع العمل و يتناسب عدد الخلاطات مع نوع و طبيعة العمل و مع كميات الخرسانة المطلوبة .

و قد تجهز الخرسانة اوتوماتيكيا في محطات خاصة تعرف باسم محطات تجهيز الخرسانة Ready Mix و منها تنقل إلى موقع العمل عن طريق عربات مجهزة Concrete mix trucks و تتم طريقة الخلط في محطات تجهيز الخرسانة بطريقتين :

طريقة الخلط المركزى

تخلط و تجهز الخرسانة في هذه الطريقة في محطة تجهيز الخرسانة و يكون مكانها غالبا قريب موقع المشروع و تتم العملية كالأتى :

يفرد الزلط (السن) و الرمل و ينظفوا بالمياه حتى يصيروا م- شبعين بالمياه و السطح جاف و خصوصا في الجو الحار ثم يشونوا إلى اماكنهم الخاصة القريبة من صومعة الأسمنت السائب و خزان المياه و بعد قياس مواد الرمل و الركام (الزلط أو السن) و الأسمنت يصب المخلوط في خلاط مركزى و يخلط على الناشف أولا عدة مرات ثم يضاف عليه الماء بنسبة معينة و عادة تحدد نسبة الماء / الأسمنت Water / Cement ratio على حسب نوع الخرسانة المطلوبة فتجهيز خرسانة بلاطة الأرضيات مثلا تكون نسبة الماء للأسمنت 0.7 (لعدم الحاجة إلى مقاومة عالية من الخرسانة فبلتالى تزيد نسبة المياه) اما تجهيز خرسانة الأسقف و الأعمدة و الكمرات فتكون نسبة المياه للأسمنت فيها حوالى 0.5 (للحاجة إلى مقاومة عالية ، فوجب تقليل نسبة المياه لتزيد المقاومة).

تنقل الخرسانة إلى الموقع عن طريق عربات مجهزة لذلك و يجب ألا يزيد مشوارها من المحطة إلى موقع العمل عن 45 دقيقة و هى المدة الكافية لتكوين الشك الإبتدائى للخرسانة .لكن في الاجواء الحارة يجب ان يقل المشوار عن 45 دقيقة وذلك لأن سرعة الشك تتناسب طرديا مع درجه الحرارة ، فبزيادة درجة الحرارة يقل زمن اللازم لحدوث الشك . ومن العيوب ايضا انه في حالة الطرق الغير ممهدة يحدث ما يمسى بال الانفصال الحبيبي وهو انفصال مواد الخرسانه عن بعضها ، مما يؤدي ال ضعف مقاومتها بعد الشك . ويجب ان تقلب الخرسانة ببطء داخل اسطوانة العربة الناقلة اثناء النقل لمنع انفصال مواد الخرسانة أو تماسكها.

طريقة الخلط اثناء النقل

تخلط مكونات الخرسانة على الناشف في الخلاطة المركزية كما في طريقة الخلط المركزى إلا انه يتم خلط الخرسانة بالماء في العربة الخلاطة إما اثناء النقل لموقع العمل او قبل الصب مباشرة ، من فوائد هذه الطريقة انها تعطى وقتا أكبر في النقل إلا ان عيبها يتمثل في ان سعة العربة الخلاطة عادة تكون حوالى 3/4 سعة العربة الناقلة للخرسان الجاهزة و ذلك لأن خلط مكونات الخرسانة بالماء يقلل من حجمها ، كما يجب ان تكون سرعة تقليب الخرسانة اثناء النقل تتراوح بين 2 – 6 دورة / دقيقة للحفاظ على قوام الخرسانة.

نسب الخلط :-

تعتمد أغلبية المحتويات في تحديد نسبتها على نسبة الأسمنت في المتر المكعب الواحد مثلا الإضافات المستخدمة في عمليات تأخير زمن شك الخرسانة أو تعجيل زمن شك الخرسانة أو غيرها تكون نسبتها مثلا 1% من وزن الأسمنت وهكذا.
تبدأ الخرسانة الجاهزة من محتوى أسمنت 150 كجم/م3 ( أي 3 شكائر في المتر المكعب ) و تنتهي عند 500 كجم/م3 أي ( 10 شكائر في المتر المكعب ).
محتويات الأسمنت :
150
كجم /م3 , 200 كجم /م3 , 250 كجم/م3 , 275 كجم/م3 , 300 كجم/م3 , 350 كجم/م3 , 375 كجم/م3 , 400 كجم/م3 , 450 كجم/م3 , 500 كجم/م3.
محتويات الخرسانة:
أسمنت, رمل, زلط ( أو سن متدرج 1&2 ), ماء و إضافات.
نبدأ بمحتوى ال 150 كجم/م3:
150 كجم/م3
740كجم/م3
1180 كجم/م3
180 لتر/م3
1.5لتر/م3 ( إضافات تشغيلية و هناك إضافات كثيرة و منتجات كثيرة و لكن الأفضل التي تلبي حاجة التشغيلية و تأخيرها لزمن الشك للخرسانة الجاهزة )

محتوى 200 كجم/م3:
20
0 كجم/م3
720
كجم/م3
1160
كجم/م3
18
0 لتر/م3
2
لتر/م3

محتوى 250 كجم/م3:
250
كجم/م3
710
كجم/م3
1150
كجم/م3
180
لتر/م3
2.5
لتر/م3

محتوى 300 كجم/م3:
300
كجم/م3
700
كجم/م3
1140
كجم/م3
170
لتر /م3
3
لتر/م3

محتوى 350 كجم /م3:
350
كجم/م3
700
كجم/م3
1120
كجم/م3
170
لتر/م3
3.5
لتر/م3

وحدة القياس :-

تقاس أعمال الخرسانة المسلحة قياسا هندسيا وطبقا للرسومات والقطاعات الواردة بها والوحدة هى المتر المكب مع قياس إرتفاع العمود بالجزء المحصور بين السطح العلوى لقاعدة العمود أو السطح العلوى للسملات العلوية القاطعة للعمود وبين بطنية بلاطة السقف ومن السطح العلوى للبلاطة الواقعة تحتة وبين بطنية بلاطة السقف فوق العمود طبقاً للحالة المطلوب قياس كمياتها.

إشترك في قائمتنا البريدية











[email protected]

اسلام فتحي مهندس انشائي خريخ هندسة عين شمس دفعة 2011 أعمل في مكتب استشاري

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

زر الذهاب إلى الأعلى